二 ○ ○ 六 年 十 月 十 八 日 ( 星 期 三 )

政 府 將 於 二 ○ ○ 六 年 十 月 二 十 五 日 向 立 法 會 提 交 根 據 《 商 船 （ 本 地 船 隻 ） 條 例 》 （ 第 5 4 8 章 ） ( 《 本 地 船 隻 條 例 》 ) 訂 立 的 《 商 船 （ 本 地 船 隻 ） （ 費 用 ） 規 例 》 ( 《 費 用 規 例 》 ) 。

經 濟 發 展 及 勞 工 局 發 言 人 今 天 （ 十 月 十 八 日 ） 表 示 ： 「 《 費 用 規 例 》 將 訂 明 《 本 地 船 隻 條 例 》 及 其 附 屬 法 例 下 所 列 舉 的 服 務 和 事 宜 的 收 費 ， 並 簡 化 在 《 商 船 （ 費 用 ） 規 例 》 （ 第 2 8 1 F 章 ） 和 《 船 舶 及 港 口 管 制 （ 渡 輪 終 點 碼 頭 ） 規 例 》 （ 第 3 1 3 H 章 ） 下 適 用 於 本 地 船 隻 的 收 費 結 構 。 」

「 此 外 ， 《 費 用 規 例 》 引 入 適 用 於 內 河 船 的 多 次 入 港 許 可 證 和 調 低 本 地 船 隻 的 牌 照 費 。 這 些 措 施 可 促 進 香 港 作 為 國 際 航 運 和 物 流 中 心 的 競 爭 力 和 可 持 續 發 展 力 。 」

發 言 人 說 ： 「 建 議 的 多 次 入 港 許 可 證 有 效 期 一 個 月 ， 在 有 效 期 內 持 證 內 河 船 最 多 可 來 港 十 次 。 而 多 次 入 港 許 可 證 的 費 用 只 定 為 單 次 入 港 許 可 證 的 五 倍 ， 藉 以 鼓 勵 更 多 內 河 船 盡 量 利 用 這 種 許 可 證 ， 增 加 來 港 次 數 。 」

《 費 用 規 例 》 將 於 二 ○ ○ 六 年 十 月 二 十 五 日 以 先 訂 立 後 審 議 的 方 式 提 交 立 法 會 省 覽 。